Asfalt korroziyaga qarshi muhim qoplamalardan biridir. Xususan, ko'mir qatroni eng yaxshisidir. Ko'mir smolali bo'yoq arzon va quyidagi afzalliklarga ega: ①Suvga chidamli, uning suvga singish darajasi 10 yil davomida suvga botirilgandan keyin atigi 0,1%-0,2%; ②Ba'zi kimyoviy vositalarga chidamli; To'liq zangdan tozalanmagan po'lat yuzasida hali ham yaxshi namlanish qobiliyatiga ega; ④Qattiq tarkib yuqori va qalin plyonka olinishi mumkin; ⑤Narxi past. Kamchilik shundaki, u sovuq qishda mo'rt, yozgi issiqda yumshoq bo'ladi. Quyosh ta'siridan so'ng, ba'zi komponentlar uchib ketadi va qochib ketadi, bu esa bo'yoq plyonkasi yorilishiga olib keladi. Ushbu kamchiliklarni boshqa qatronlar qo'shish orqali yaxshilash mumkin. Masalan, xlorli kauchuk qo'shilishi asfalt qoplamalarining quruqligini yaxshilash va qishda yumshoqlik va yozda yumshoqlikning kamchiliklarini yaxshilashi mumkin; epoksi qatroni qo'shilishi bilan tayyorlangan epoksi asfalt qoplamalari asfalt qoplamalari va epoksi qoplamalarining afzalliklariga ega bo'lishi mumkin va korroziyaga qarshi juda qoniqarli natijalarga erishiladi. Asfalt qoplamalari yaxshi korroziyaga qarshi ta'sirga ega bo'lgan konteyner tagida, kema tagida, dock eshiklarida, koferdamlarda va boshqa holatlarda ishlatilgan.
Og'ir korroziyaga qarshi qoplamalar umumiy korroziyaga qarshi qoplamalarga nisbatan. Bu korroziyaga qarshi ta'siri og'ir korroziy sharoitlarda umumiy korroziya qoplamasidan bir necha baravar yuqori bo'lgan korroziyaga qarshi qoplamani nazarda tutadi. U kuchli korroziy muhitga mukammal qarshilik, ajoyib chidamlilik va bir necha yildan ortiq xizmat muddati bilan ajralib turadi. Asosan dengiz tuzilmalarida va kimyoviy uskunalarda, saqlash tanklarida va quvurlarda qo'llaniladi.
